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卜(ぼく)がいま興味あることを書いてます。truenoとはスペイン語で“雷鳴”という意味です。

7月15日(土曜日)/光が丘よさこい祭り開催中!

Category: インラインスケート  
20170715_光が丘 (1)

20170715_光が丘 (2)

20170715_光が丘 (3)

20170715_光が丘 (4)

というわけでいつもの場所では滑れないのがわかっていたが光が丘へ。17時半着。

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管理事務所の裏にリンちゃんアンちゃん姉妹とパパ&ママ、Ajiさんホカゾノさん相馬夫妻がいて、そのあとトモくんも来た。

アンちゃんがマイブーツを買ったということでこの日の初滑りに付き合う。草むらを歩くところから始めたが、なかなか根気がいる(小さな子どもには面白くない練習)のですぐに飽きる。まぁ、まだ4歳なので仕方ないかも。本人のやる気がありそうな時だけやらせて、無理強いはしない、というのが良いね。

管理事務所裏は路面が良いので一輪技がやり易いとAjiさんやトモくんは言っていた。しかし通行人が多いので滑りにくいね^^;

20170715_光が丘 (6)

卜(ぼく)はこの日ROLLERBLADE RB-10に光るウィールで行ったのだが、たぶん日の入りが一年のうちで一番遅いこの時期。まだ周りが明るくてあまり光っているのがわからないうちに解散。
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07/29のツイートまとめ

Category: Twitter  
sk8er_trueno

あれ?今日も明日も夕方から雨なの(・・?
07-29 14:09

朝ブーツを持って家を出たのだが用事を済ませ光が丘へ向かおうと思ったら雨☔️😭#inlineskate #rollerblade #rb10 #custom #3x3wheels #3wheelskates #triskates…… https://t.co/1xv73DKDij
07-29 18:09

RT @ra_men_bu_ke: 私用のためただ今の時間を持ちまして終了させていただきます。ご迷惑おかけして申し訳ございません。よろしくお願い致しますm(__)m https://t.co/uujMujMTpg
07-29 19:42


07/28のツイートまとめ

Category: Twitter  
sk8er_trueno

RT @jaf_jp: 【速報】レーシングドライバー佐藤琢磨選手🏎️✨が内閣総理大臣顕彰を受賞することが、本日午前中に開かれた官房長官記者会見で発表されました🏁
07-28 17:19


7月9日(日曜日)/けやき広場は光が丘公園の一部でしかありません

Category: インラインスケート  
前週金曜日のTokyo Night Cruising仕様(3x110光るウィール)だった足回りを4x80に戻した。

20170709_SEBA FR1

フレーム交換がいちいち面倒臭いのでもう一つブーツ(上)が欲しい・・・^^;

そして、14時過ぎに光が丘へ。もうほとんど真夏といってよい暑さ。

20170709_光が丘 (1)

公園に入ると森のひんやりとした空気にホッとする。

暑かったけど広場にはたくさんのsk8erが集まり、メインコースの2レーンの他にFSSエリアやけやきの木の向こう側や管理事務所前などにもパイロンが並んだ。

20170709_光が丘 (2)

アリナちゃんリオナちゃん、ケンちゃんなど3~5歳くらいのちびっ子が最近はよく来てくれるようになった。他にもナリフミくんリヒトくん、リンちゃんと妹のアンちゃん、ケンシュンくんなど、D-Girls後にも小学校低学年から幼稚園(保育園)年中さんクラスの子どもたちが、空白地帯ができることなく続いてくれているのが嬉しい。

最近ハマヲさんの伝手(つて)でスケートを始めて先日の光が丘カップの出店でマイ・ブーツ(Flying Eagle FALCON)をゲットしたヨシモトくんが関西へ帰ってしまうというので、しばしのお別れ記念に皆で外周路へ。こんな暑い日でも外周は涼しくて気持ちが良い。

光が丘でインラインスケートというとけやき広場の景色しか思い浮かばない人もいるかもしれないが、けやき広場は光が丘公園のほんの一部でしかない。外周路を滑ったことが無い人は、今度光が丘へ来たらぜひ外周にも出てみてください。

07/27のツイートまとめ

Category: Twitter  
sk8er_trueno

RT @tikyu_yoso: 自分の部屋が与えられているペンギンのララ君は、リュックを背負って魚市場に自由に出かけていきます。日本。 https://t.co/Xo1VZ4GT0m
07-27 00:26

池袋駅ホームに上がれないほど階段下に人が溜まってる。 17時前に発生した人身事故の影響。 #東武東上線
07-27 18:25

RT @tikyu_yoso: 1945年の原爆投下後20分の長崎。 https://t.co/BnvR34ESAR
07-27 22:58


7月8日(土曜日)/光が丘に着いた時には既に脚が終わっていました

Category: インラインスケート  
戸田橋から霞ヶ関駅までのロングラン後は東上線に乗り成増へ。ダイソーでレジャーシートを購入してからCRで光が丘へ。

20170708_光が丘 (1)

20170708_光が丘 (2)

けやき広場に着くと、まだ誰も来ていなかったので、木陰に買ったばかりのレジャーシートを広げて昼寝。

昼寝から目覚めると、アベ家が来ていた。その後も次々と人がやって来た。卜(ぼく)は午前中のロングランで脚を使い切っていたので一旦脱いだブーツを履く気にもなれず。ブーツを脱いでいると折りたたみ椅子に座っているよりもレジャーシートに座っている方が楽だな、と思った^^;

Fスネークの練習をしていたリンちゃんにアドバイスをしたりするためにブーツを履くことがあったがまたすぐに脱ぎ、で、夕方まで結局ほとんど滑らないまま。

18時過ぎに相馬さんらと練馬へ移動して春田屋で飲み。22時過ぎに解散。

戸田橋から地元駅まで42kmラン

Category: CR,LR  
20170708_SEBA FR325

7月8日の土曜日に、前回(6月24日)の荒川ランでは通らなかった戸田橋から治水橋までの左岸ルートがどうなっているのかを調べに行ってきた。ブーツはもちろんコレ、SEBA FR DELUXEに3×125mmの足回り。

20170708_Arakawa Cycling Road (1)

埼京線の浮間舟渡駅から歩いて、いつもの、荒川のんびりロングランの集合(ゴール)場所である河川敷へ下りる。浮間舟渡駅からそのまま一般道で戸田橋へ行っても良かったのだが、河口の方から滑ってきてさらに上流を目指す、というのを想定したルートを見つけたかったのであえてそうした。

20170708_Arakawa Cycling Road (2)

戸田橋はすぐ近くに見える。

20170708_Arakawa Cycling Road (3)

戸田橋をくぐって最初のスロープで堤防に上がる。

20170708_Arakawa Cycling Road (4)

と、中段に現れるオレンジ色の路面。川沿いを走るランナーのために整備されているのだろう。陸上競技のトラックなどに使われるポリウレタン系の舗装材が敷かれていて、これはインラインスケートのウィールが進まないので漫然と突入するとコケる可能性あり^^;

20170708_Arakawa Cycling Road (5)

堤防に上がったらUターンをするように坂を下り、堤防外側の道路にぶつかったら坂を上り戸田橋へ向かう。これがけっこう距離もあり路面も荒れているので面倒臭い。

20170708_Arakawa Cycling Road (6)

戸田橋の上流側歩道を走って左岸へ。渡り切る前にしばし上流方向を眺め、そこからどうやって進もうか少し迷った。

20170708_Arakawa Cycling Road (7)

結局、地図(画像はクリックで拡大)のように橋を渡り切った川岸一丁目交差点を左折して数十mの、入口に車止めのある堤防へと向かう道へ入って土手上を走ることにした。

ところがここも路面が悪く、何度か現れるスロープで河川敷(土手下)へ下りようか迷ったが上り下りも大変なので我慢してそのまま進む。

20170708_Arakawa Cycling Road (8)

20170708_Arakawa Cycling Road (9)

笹目水門を過ぎて最初の分岐。そのまま土手上を行くと笹目通りを渡れそうになかったので坂道を下ってみることに。

20170708_Arakawa Cycling Road (12)

これで笹目通り下をくぐれるかと思ったら・・・

20170708_Arakawa Cycling Road (10)

舗装路が無くなっていた! (;゚Д゚)!

20170708_Arakawa Cycling Road (11)

仕方なく階段を上って堤防上に戻り、堤防外側へ下りるスロープを下って早瀬第一地下道で笹目通りをくぐる。

20170708_Arakawa Cycling Road (13)

こんな感じ。

20170708_Arakawa Cycling Road (14)

う~ん、戸田橋から笹目橋までは右岸もそれほど路面は良くなかったのだけど、戸田橋を渡って左岸へ移るよりはそのまま笹目橋までは右岸を走って、笹目橋を渡って左岸へ移った方がまだ少し楽かなぁ・・・と思った。

20170708_Arakawa Cycling Road (15)

幸魂大橋の手前で、彩湖へ向かう緩やかな右カーブの坂道を下りる。ちょうど橋をくぐるあたりにインラインスケートのウィールがハマりそうなグレーチングが現れる。下り坂でスピードが乗っているのでもしハマったら大事故になりそう。充分気を付けたい。

20170708_Arakawa Cycling Road (16)

ここでこの日一回目の休憩を入れた。スタートから約8kmくらいの距離を40分。午前8時過ぎくらいの時間だったが、かなり暑くなってきた ;´Д`)

20170708_Arakawa Cycling Road (17)

彩湖の東側を道なりに進み、流入堤を越えるのに坂を上り下り。武蔵野線のガードをくぐってから秋ヶ瀬橋までがまた上り坂。これは仕方ないか。

今回は通らなかった彩湖の真ん中あたりにある管理橋を渡って西側へ移ると秋ヶ瀬橋までアップダウンの少ないルートで行かれる、という情報もあったので、いずれ確認をしてみようと思う。

20170708_Arakawa Cycling Road (18)

坂を上り切った信号機のある交差点で志木街道(県道40号線)を渡ってから、写真の場所でUターンをするように秋ヶ瀬公園へ向かっていくのだが、ここから羽根倉橋まで真っ直ぐ土手の上を行けるようにも見えた。これも気になるのでまた確認しに来よう。

20170708_Arakawa Cycling Road (19)

さて、秋ヶ瀬公園内をインラインスケートで走るのは初めてのことだったが、やや走りにくかった。交通量はそれほど多くはなかったが卜(ぼく)を追い越してゆくクルマたちはみな迷惑そうにしていたし、舗装の状態もあまり良くはなかったし。公園内を通る利点といえば自動販売機やトイレなどがあることぐらいか。しかし前述のようにもしも羽根倉橋まで土手上の道を行かれるのなら、秋ヶ瀬公園内はあまり通りたくないな、と思った。

20170708_Arakawa Cycling Road (20)

羽根倉橋から治水橋までは、荒川総合運動公園手前の「森の道」がとても快適だった。気持ちが良いのでかなりスピードも乗る区間だが、時折伸びた木の根で路面が盛り上がって舗装がヒビ割れている場所があるので調子になって飛ばしているとフッ飛ぶ危険がある。注意。

ところが快適な区間はいつまでも続かなかった。荒川総合運動公園を過ぎてから右折して農道へ入ると途端に路面も荒れ、健保グラウンドのあたりまではかなりの忍耐を強いられる。西遊馬公園のあたりまで悪路は続く。

20170708_Arakawa Cycling Road (21)

20170708_Arakawa Cycling Road (22)

前回の走行で見落としていたが、webで紹介されているルートと異なる、工事中通行止めのお知らせ看板は立っていた。

20170708_Arakawa Cycling Road (24)

20170708_Arakawa Cycling Road (25)

JR川越線を越えて、16号下から通行止めのお知らせ看板もちゃんと立ってた。榎本牧場へ行きたい時はこの看板で「河川内道は、ここを左折」と書いてある方へ行けばゴルフ場の中の道を通って県央ふれあいんぐロードへ戻れる。

20170708_Arakawa Cycling Road (26)

20170708_Arakawa Cycling Road (27)

今回は川岸屋・榎本牧場はパスをして、前回通らなかった(今まで通ったことのない)荒川サイクリングロード正規ルートで上江橋を渡って荒川右岸(入間川左岸)へ向かう。

20170708_Arakawa Cycling Road (28)

入間大橋まで来たところでしばらく休憩。スタートから約3時間、距離は30kmくらい。ここでこの日2本目の凍結ペットボトルを取り出した。休憩後は入間大橋を渡って荒川サイクリングロードを離れ、入間川右岸のサイクリングロードへとシフトする。

20170708_Arakawa Cycling Road (29)

前回は榎本牧場から樋詰橋~出丸橋で入間川サイクリングロードへ戻ったので気付かなかったのだが、入間大橋からしばらく走ると工事中で通行止めになり、迂回を余儀なくされる。通行止めの区間は1~1.5kmくらいだろうか。

20170708_Arakawa Cycling Road (30)

迂回路は仮設道路のようだが路面は良好。ブラインドコーナーがあるので対向者(自転車)には注意だ。

それから残り10kmは休憩も入れずに一気に走って東武東上線の霞ヶ関駅ゴール。今回は42kmを3時間半。アベ12kmを切るのんびりペースだったが暑かったせいもあって前回の70kmランの時と変わらないくらい疲れた。

20170708_Arakawa Cycling Road (30)

《今回のまとめ》
  • 戸田橋から笹目橋までは右岸を走るのが良い。(戸田橋で左岸に移るメリットあまり無し)
  • 朝霞水門先→武蔵野線ガード下までは右岸の悪路を通りたくないので、笹目橋を渡って左岸に移る。
  • 彩湖から秋ヶ瀬橋までのルーティングには余地を残している。管理橋を渡って湖の西側へ移り秋ヶ瀬橋の下をくぐるルートも調べたい。
  • 秋ヶ瀬橋から羽根倉橋まで秋ヶ瀬公園内を通らずに堤防上をそのまま行けるかどうか調べたい。

結局のところ秋ヶ瀬橋から治水橋までは前回と同じルートで右岸の堤防上をずっと行くのが一番早くて楽な気もするのだが、やはり秋ヶ瀬橋手前、朝霞水門~武蔵野線ガード下の悪路は通りたくない。また、治水橋手前の未舗装路もネック。等々、右岸左岸とも一長一短ありでどちらを通るのが良いかは悩むところだ。もう何度か走ってみてルートを練ろう。

それと、まだ走ったことがない入間大橋から上流を、荒川大橋(熊谷)まで行ってみたいな (^^)

07/25のツイートまとめ

Category: Twitter  
sk8er_trueno

RT @masatokun32kt: 鰻屋さんは、「入荷している分を無駄にしないために食べるべき」か「需要高による乱獲させないために食べないべき」か悩んでしまうので『これ以降入荷しません!今ある分だけ食べてください!』って宣言してください
07-25 23:20


Tokyo Night Cruising 09/東京夜街滑動(第9回)

Category: CR,LR  
7月7日(金曜日)に行われた第9回目のTokyo Night Cruisingに行ってきた。今回は有楽町駅スタートで豊洲まで行って戻ってくる、第4回目で使ったコース。卜が朝持ち出したのは先月と同じでオレンジのSEBA FR1 にFlying Eagle SuperSonic Frames、ウィールはFlying Eagleの3×110mm LazerWheels(光る)。

夜になっても暑くて、滑っている時は風が当たってわりと涼しいんだが止まると汗が吹き出てくる感じ。ペースはこれまでのTNCの中では特にゆっくり目だったように思う。

20170707_TNC (1)

晴海大橋中間地点からの夜景。この橋を渡る長ーい上り坂が今回のルートで一番疲れるところかも^^;

前回は橋を渡ってから豊洲公園の中を通ってららぽーと方面へ抜けたが、明かりがほとんど無く真っ暗だったので、今回は普通にゆりかもめ沿いに歩道を走って豊洲駅まで。ここで一度休憩を入れ、その後は晴海通りで春海橋を渡る。

前回は晴海ふ頭公園の方まで足を伸ばしたが、今回は寄り道をせずに晴海三丁目交差点を右折。そのまま晴海通りを築地方面へ。

勝どき橋を渡って、築地六丁目交差点を左折。晴海通りの一本裏の道を銀座方面へ。

20170707_TNC (2)

波除稲荷神社前で。

そこからは銀座の街中をゆっくり流して、元の有楽町駅ゴール。

20170707_TNC (3)

今回の打ち上げは電気ビル地下の「たも屋」で。暑かったので乾杯のビールが美味い!

Ryotaくんが撮影・編集してくれた動画。

07/22のツイートまとめ

Category: Twitter  
sk8er_trueno

この暑さで皆不要な外出を控えているのか人気(ひとけ)がない。ゴーストタウンのよう^^;
07-22 14:02

RT @yukkiy__1127: クールに決めてみました。 https://t.co/U6ZDocFDUQ
07-22 14:21

昨日ROLLERBLADEのRB10+FE3x110足回りの組合せでアベ20km/h最高速29.8km/h出した同じコースをさっきSEBA FR+4x80で滑ってみたらけっこう頑張ったのにアベ18km/hで最高速も27km/hだった。やっぱ速いんだな3x110。
07-22 20:56



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プロフィール

trueno

Author:trueno
運動音痴の中年オヤジ。 娘がサンタさんからインラインスケートのブーツをもらったので、自分も付き合いで始めたら、娘以上にハマる。おもに光が丘公園に出没。sk8以外ではルーメソと立飲みを愛好。ベース弾き。13期。

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